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如何發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的對中誤差和發(fā)生誤差的解決方法

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2015-12-17   修改:2016-3-17   隸屬于:企業(yè)新聞

如何發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的對中誤差和發(fā)生誤差的解決方法
    在化工廠中,50%~70%傳動設(shè)備的損壞是由于聯(lián)軸器存在對中超差引起的,其直接損失是更換備件所發(fā)生的費用,間接損失則是非計劃停機引起更大的停機利潤損失,如何早期發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器的對中誤差,及時采取措施,避免損失的擴大是化工廠中一個值得嚴重關(guān)切的問題,振動分析是預測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一,它能判斷設(shè)備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,但當判斷一臺設(shè)備是否處于不對中狀態(tài)時,需要有以往很多數(shù)據(jù)及事例做參考,還要區(qū)別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器,還是連接固定的問題,所以有一定的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設(shè)備狀態(tài)不佳時,將軸承、電機殼體、聯(lián)軸器等過熱的部位區(qū)分開來,并確定聯(lián)軸器的對中誤差,再結(jié)合以振動分析等其它預測技術(shù),其效果會更好。

   如果發(fā)生誤差需要重新找正或把減速器側(cè)重新找正,或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位,這樣是先要丈量聯(lián)軸器向哪側(cè)偏移,即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,重新按質(zhì)量尺度抄平找正,就可以消除故障。

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